Пневмоподвеска на Форд Торнео
(Ford Tourneo Connect)
Пневмобаллоны устанавливаются на место отбойников. Конструкция разработана таким образом, чтобы грибок крепления отбойника сохранился в прежнем виде. Низ пневмобаллонов крепится поверх стремянок балки.
Технические характеристики пневмоподвески на Форд Торнео (задняя ось):
Давление воздуха (максимальное статическое) - 7 Атм. Допускаются кратковременные скачки давления до 14 Атм.
Грузоподъемность одного пневмобаллона при 7 Атм. - 700 кг.
Максимальная высота - 250 мм.
Минимальная высота - 100 мм.
Ход пневмоподвески - 150 мм.
Подключение воздуха - трубка 6/4 мм.
Конструкция разборная, при выходе из строя сильфона (резиновая часть пневмоподвески) он может быть заменен.
Цена комплекта (арт. 10752) - 14 900 руб.
Управление воздухом пневмоподвески.
Мы предлагаем несколько вариантов управления воздухом пневмоподвески автомобилей Газель, Соболь, Next. они отличаются по цене, а следовательно комфорту управления и возможностям.
1. Ценовая категория до 1000 руб.
Для накачки пневмобаллонов можно использовать любой шинный насос. Давление контролируется по манометру компрессора, уровень кузова можно контролировать визуально. Золотник фиксируется двумя гайками на кузове автомобиля или на промежуточном уголке. Если место накачки сделать в кабине, то в дальнейшем эта схема легко может быть переделана в более продвинутую с использованием электрических пневмоклапанов.
Комплектация:
Штуцер арт. 8462 - 1шт.
Тройник арт. 8325 - 1 шт.
Трубка 6/4 арт. 8363, 8217 - около 6 м
Схема с использованием тройника является одноконтурной. К недостаткам одноконтурной системы следует отнести то, что машина хуже держит крены в поворотах и хуже справляется с перекосом груза (центр тяжести груза находится не по центру автомобиля, а смещен к одному из бортов). Преимущества: пневмоподвеска с такой схемой работает немного мягче, оба баллона накачиваются и сдуваются одновременно с одного места.
Комплектация:
Штуцер арт. 8462 - 1шт.
Трубка 6/4 арт. 8363, 8217 - около 6 м
Данные комплектующие позволяют собрать двухконтурную схему управления воздухом. Машина хорошо держит крены в поворотах. Перекос из-за нервномерной загрузки кузова можно компенсировать разным давлением в пневмобаллонах.
2. Ценовая категория до 3000 руб.
3. Ценовая категория до 10000 руб.
Предполагает использование имеющегося в наличии электрокомпрессора. Спиральный шланг для подкачки шин разрезается на две части. В разрыв устанавливается соединительный фитинг арт. 9270. Это дает возможность использовать компрессор, как для подкачки шин, так и для пневмосистемы. Схемы используют пневмоклапаны и для надежной работы требуют предварительную очистку о осушку воздуха. Основные схемы это
3. Псевдодвухконтурная (позволяет одновременно накачивать пневмобаллоны до одинакового давления, одновременно сбрасывать давление, но в отличии от одноконтурной системы не позволяет перетекать воздуху из одной подушки в другую на виражах.)
Доставка в регионы осуществляется ТК (предпочтительно Деловыми Линиями, СДЭК).
